Visiting Norton Simon Museum. 13:58. [https://www.youtube.com/watch?v=kEI0gkDUKv4]
martes, 28 de diciembre de 2021
domingo, 10 de octubre de 2021
La feria Basel Art (2021).
Basel Art 2021. Vernissage TV (22-IX-2021). 17:24. [https://www.youtube.com/watch?v=l3sfuB95nHM]
Vicente, Álex. El sector del arte, cada vez más digital, recupera el buen color. “El País” (22-IX-2021). [https://elpais.com/cultura/2021-09-22/art-basel-el-sector-del-arte-resucita-en-basilea.html] La optimista inauguración de la nueva edición de Art Basel, tras un parón de dos años, con 272 galerías de 33 países, seis de ellas de España.
martes, 1 de junio de 2021
La artista estadounidense Ida Applebroog (1929).
La artista estadounidense Ida Applebroog (1929).
La artista Ida Appleboorg, nacida Applebaum (Nueva York, 1929), se ha preocupado por la violencia patriarcal, el poder machista, las políticas de género o la sexualidad femenina, desde un firme posicionamiento feminista, una propuesta del objeto como elemento performativo y la diversidad material de su obra.
Fue estudiante en el Art Institute of Chicago, entre 1965 y 1968. Tras aquel intenso y enriquecedor periodo, Se trasladó a San Diego, California, con su marido y sus cuatro hijos. Fueron años difíciles que desembocaron en una depresión profunda y, en última instancia, en una crisis nerviosa que la llevó a ingresar en 1969 en el Mercy Hospital de San Diego. Si bien fueron tres largos meses de oscura convalecencia, le permitieron una introspección que le ayudó a perfilar su verdadera identidad y, en definitiva, a confirmarse como artista. Ida se liberó de su apellido de casada —Horowitz— y de soltera —Applebaum— y concibió un nuevo apellido, Applebroog, como parte de ese proceso de resignificación de su yo.
La retrospectiva del MNCARS en 2021, de cuyo catálogo digital se hace paráfrasis en esta entrada, muestra el amplio conjunto de dibujos a tinta, acuarela y lápiz que realizó en el Mercy Hospital como parte de su terapia de recuperación, tras lo cual la artista dibujó sus genitales a diario durante dos meses, una serie de obras que reinterpretaría más tarde en la instalación Monalisa (2006-2009).
Entre los decenios 1960 y 1970 esbozó las directrices que vertebrarían todo su trabajo posterior. De forma para ella todavía inconsciente en ese momento, se alineó con el intenso activismo feminista contemporáneo que se convertiría en uno de los ejes fundamentales de la práctica artística de la década de 1970. De regreso a Nueva York, donde hoy todavía reside, en 1976 se asoció y participó de forma activa —junto a Mimi Shapiro, Lucy Lippard o Mary Miss, entre otras— en el colectivo feminista Heresies; posteriormente, en 1992, se uniría al Women’s Action Coalition (WAC).
En esos años de consolidación de su estilo, entre 1969 y 1973, realizó un conjunto de esculturas en diversos materiales que supuso el germen de conceptos, prácticas y plásticas que desarrollaría en los años sucesivos. La mayoría de ellas son piezas performáticas a escala humana que invitan a ser transitadas y experimentadas. El conjunto está hoy desaparecido pero se conserva un buen archivo técnico y fotográfico que se muestra parcialmente en esta exposición.
En algunas de estas primeras esculturas abstractas —las realizadas con pergamino— experimentó con una drástica reducción de escala y una evolución orgánica, en una serie de pequeños teatrillos (stagings) tridimensionales caracterizadas por lo narrativo, la incorporación del texto, y la disgregación de los límites entre lo público y lo doméstico.
Tanto sus stagings como su primera película It’s No Use Alberto (1978) fueron el caldo de cultivo de uno de sus proyectos más destacados y personales, los Performance Books, tres series de libros de artista publicados entre 1977 y 1981: Galileo, Dyspepsia y Blue Books. Las viñetas que se repiten aparentemente sin sentido en las páginas de estos libritos delatan a Applebroog como una admiradora del teatro de Beckett, con quien comparte la herramienta del humor y lo absurdo para desenmascarar con crudeza las lacras atemporales de la sociedad.
A partir de los primeros años de la década de 1980, Applebroog abandonó esta escala más intimista para trabajar con papel y lienzos de formato mayores, como Everything Is Fine (1990-1993), Variations on Emetic Fields (1990) o Tattle Tales (1992-1994), que pueden ser entendidos como obras individuales pero también como grandes instalaciones. Estas obras se convierten en un soporte más que permite a la artista incidir con gran lucidez, y sin falta de ironía, en las fatalidades humanas. La artista juega y confunde al espectador: por un lado, le obliga a mantener la distancia a través de distintos recursos como marcos ilustrados o telones interpuestos, y por otro le obliga a transitar por las instalaciones o lo identifica sutilmente en escenas domésticas cercanas.
Applebroog ha participado en las documentas 8 (Kassel, 1987) y 13 (Kassel, 2012), y ha tenido exposiciones individuales en el Institute of Contemporary Art (Miami, 2016), el Brooklyn Museum (Nueva york, 1993), el Irish Museum of Modern Art (Dublín, 1993), el Contemporary Arts Museum (Houston, 1990) o el Whitney Museum of American Art (Nueva York, 1978), entre otros museos.
Exposiciones.
<Ida Applebroog>. Derry. Orchard Gallery (20 marzo-30 abril 1993). Dublín. Irish Museum of Modern Art (mayo-junio 1993). Cat. 40 pp.
<Ida Applebroog. Marginalias>. Madrid. MNCARS (2 junio-27 septiembre 2021). Retrospectiva con 200 obras y ocho instalaciones. Comisaria: Soledad Liaño. [https://www.museoreinasofia.es/exposiciones/ida-applebroog] Reseña de García, Ángeles. Cordura y locura se dan la mano en Ida Applebroog. “El País” (1-VI-2021).
viernes, 9 de abril de 2021
Arte contemporáneo: Suecia.
Arte contemporáneo: Suecia.
Listado de artistas.
Carl Larsson (1853-1919, pintura, diseño), Nils Kreuger (1858-1930, pintura), Bruno Liljefors (1860-1939, pintura), Anders Zorn (1860-1920, pintura, grabado, escultura), Hilma af Klint (1862-1944, pintura), Nils Dardel (1888-1943, pintura),
Friedrich Jürgenson (1903-1987, pintura, música), Anne-Eva Bergman (Estocolmo, 1909-Grasse, Francia, 1987),
Charlotte Johannesson (Malmö, 1943, arte textil y gráfica digital),
Annika Larsson (Estocolmo, 1972),
Fuentes.
Exposiciones.
*<Sextant. Six
artistes suédois contemporaines>. París. MNAC (15 abril-1 junio 1981). Cat.
135 pp.
*<Sleeping
Beauty. Art Now. Scandinavia Today>. Nueva York. Guggenheim Museum
(1982). 73 obras de artistas escandinavos. Cat. 136 pp.
*<Buscando el
Norte. Nueve artistas de Suecia>. Madrid. MEAC (septiembre-noviembre
1984). Cat. 93 pp.
ARTISTAS.
La artista sueca
Anne-Eva Bergman (1909-1987).
Anne-Eva Bergman (Estocolmo, 1909-Grasse, Francia, 1987), esposa del artista franco-alemán Hans Hartung y nuevamente desde 1952, pintora abstracta de paisajes. Vivió en España en dos etapas de su vida, en Menorca entre 1933 y 1935, y en frecuentes viajes por la península a partir de 1962, especialmente en Carboneras (Almería), experiencia que plasmó en sus paisajes, como en la serie Piedras de Castilla (1970).
<Anne-Eva Bergman. De norte a sur. Ritmos>. MNCARS. 2:41. [https://www.youtube.com/watch?v=LJIc9O5-DP0]
<Anne-Eva Bergman. De norte a sur. Ritmos>. Valencia. Bombas Gens (hasta 5 mayo 2019; las fechas variaron por la pandemia). Madrid. MNCARS (22 octubre 2020-4 abril 2021). 70 pinturas. Comisarias: Christine Lamothe y Nuria Anguita. Reseña de Molina, Ángela. Arcos de niebla y azufre. “El País” Babelia 1.425 (16-III-2019). / García, Ángeles. El diálogo norte-sur en el paisaje de Anna-Eva Bergman. “El País” (29-X-2020).
La artista sueca
Hilma af Klint (1862-1944).
[https://es.wikipedia.org/wiki/Hilma_af_Klint]
Vicente, Álex. ¿La inventora de la abstracción? “El País” (4-III-2013) 34. La pintora sueca Hilma af Klint, una precursora de la abstracción.
La artista sueca Charlotte Johannesson (1943).
Charlotte Johannesson (Malmö,
1943), artista textil y gráfica digital, facetas que aúna desde 1978. Su marido
y colaborador es Sture Johannesson, con quien fundó la empresa y galería textil
Cannabis en 1966.
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<Charlotte Johannesson. Llévame a otro mundo>. Madrid. MNCARS (7 abril-16 agosto 2021). Retrospectiva con 150 obras de 1976-1985, de la artesanía textil al diseño por ordenador. Comisarios: Lars Bang Larssen y Mats Stjernstedt. [https://www.museoreinasofia.es/sites/default/files/notas-de-prensa/avance_charlotte_johannesson_1.pdf] Reseña de García, Ángeles. El arte textil se fusiona con los primigenios Appel en el Reina Sofía. “El País” (7-IV-2021). / De la Villa, Rocío. Charlotte Johannesson, la seducción de las pioneras. “El Cultural” (23-IV-2021). / Molina, Ángela. Arrastrada por delfines. “El País” (8-V-2021).
miércoles, 10 de marzo de 2021
lunes, 8 de marzo de 2021
Historia urbana de Palma de Mallorca.
HISTORIA URBANA DE PALMA DE MALLORCA.
Índice.
Palma prehistórica.
Palma antigua.
Palma vándala y bizantina.
Palma islámica.
Palma medieval cristiana.
La vivienda mallorquina.
Palma en la Edad Moderna.
El plan antiguo de la Ciudad de Mallorca, hecho en 1644 por el presbítero Antoni Garau.
La ciudad del siglo XVIII y principios del XIX.
Los cementerios de principios del siglo XIX.
Palma contemporánea.
El siglo XIX.
El siglo XX.
Los años 1960.
PALMA PREHISTÓRICA.
Casi no hay restos arqueológicos de la zona de Palma en la época talayótica. Según unos autores habría un poblado donde ahora está el Mercado Viejo y San Nicolás, en la parte baja de Sa Riera, con una torre de defensa donde ahora está la torre del Ángel, pero opino que el poblado estaría más probablemente arriba del colina, mejor protegido por la altura, como ocurría con la mayoría de los poblados costeros del Mediterráneo y de Mallorca (el poblado del Puig de ses Beies en Santa Ponça es un buen ejemplo), mientras que no tenemos ningún ejemplo de un poblado en la misma orilla del mar, donde sería fácil objetivo de los piratas.
Si esta teoría es cierta esto explicaría en parte el hecho de que los romanos hicieran una red urbana ligeramente irregular en la ciudad, pues aprovecharían las pequeñas calles y las construcciones talayóticas (que ya antes seguirían los accidentes del terreno). Además, las excavaciones en Pollentia (Sa Portella) han demostrado que lps romanos fundaron la ciudad sobre una previa pequeña estructura urbana indígena, y lo mismo podría haber ocurrido en Palma.
PALMA ANTIGUA.
Tras la conquista de Cecilio Metelo (123-122 aC), éste o unos gobernantes posteriores fundaron tanto la ciudad de Palma (significa Victoria en latín) como la de Pollentia (Fuerza o ciudad del poder latino), que sería la más importante durante la mayor parte del período romano. La romanización fue intensa en las dos ciudades de Palma y Pollentia, y mucho más escasa en el campo, en el que s'introdugué más paulatinamente, como se ve centuriaciones (repartos de tierras a veteranos colonos) como la de Campos.
En cuanto a Palma la tradición erudita, desde el Renacimiento, lo identifica con la actual, tal como la lógica lo confirma. Posteriormente, durante el siglo XIX algunos investigadores (Bover) dudaron de la seguridad de la identificación, sobre todo tras el descubrimiento de la importante necrópolis de Sa Carroja en Ses Salines, indicio de un núcleo urbano romano en Es Palmer, con un castrum republicano (también sobre un núcleo indígena), mientras que los hallazgos romanos en Palma eran muy escasos. Pero algunas inscripciones con referencias a cargos municipales y los hallazgos arqueológicos han aportado pruebas sobradamente concluyentes de la identificación con la Palma romana, como sostenían los eruditos alemanes del siglo XIX que estudiaron el problema.
La Palma romana en la época imperial, según Carlos García-Delgado. [http://palmaromana.caib.es/plano.htm]
La ciudad imperial tardía, compacta, encima de la colina que dominaba la zona, tenía una posible estructura rectangular, conformada por el mundus central, el foro situado donde ahora está el Estudio General, las calles principales, el cardus (norte-sur), con dos Cardines paralelos, y el decumanus (este-oeste), con otras dos calles de este a oeste. A los lados del espacio ortogonal conformado por las calles, y hasta las murallas, quedaban espacios vacíos, debido a la irregularidad del terreno. La tesis de García Delgado de que'ls calles interiores seguían una disposición rígida no ha quedado demostrada por la arqueología, pues los restos de una calle a orillas del claustro de la Sede indican que la red de calles no era totalmente regular y seguía en gran parte los accidentes del relieve, posiblemente como los callejones prerromanos.
Había dos recintos fortificados: el castrum romano donde ahora está el palacio-castillo de la Almudaina y el recinto más amplio que englobaba toda la ciudad y que lindaba donde ahora está la calle Morey. Ocupaba unas 6,5 hectáreas, pero sólo había unas 5 útiles. Para Alomar (que se equivoca en las escalas en metros y dobla la superficie real hasta 13 hectáreas) el primer recinto sería del siglo I aC, mientras que el segundo podría ser del siglo V.
Mi tesis es que el primer recinto sería obra de Metelo u otro jefe militar romano en el inicio de la conquista, hacia el -120 o más bien de los primeros decenios del siglo I aC, y que el segundo tardaría mucho más, ya que el siglo -I no había que dar protección a los colonos en una época en la que los romanos ya dominaban el Mediterráneo.
La parte central del castrum de Son Espases, el primer núcleo romano de Palma.
La guarnición militar romana, permanente desde el alrededor del 123 aC, probablemente se repartía entre un campamento de infantería en la zona del actual palacio de la Almudaina y un campamento de caballería, erigido en la zona más interior, a unos pocos kilómetros de la ciudad, en la finca de Son Espases, donde había más suministro de agua para los caballos. Los arqueólogos que excavan este campamento exterior piensan que esto sería la primera o más antigua Palma, y la costera sería unos 40 años posterior, ya en época de las guerras civiles en Italia, hacia el 80 aC.
La ciudad tuvo prosperidad durante los siglos I y II dC, los de la Paz Romana, como indican las inscripciones y los hallazgos de ajuares, pero la situación cambiaría radicalmente en el siglo III don la gran crisis interna y las primeras invasiones germanas, que llegaron a Mallorca.
Arco tardorromano de la Almudaina, rehecho en la época gótica, con la continuació de la muralla en el patio vecino. [https://www.visitpalma.com/es/pl515/descubrir/que-ver-y-que-hacer/cultura/id40/arco-de-la-almudaina.htm]
Sabemos que entonces se construyeron las murallas de numerosas ciudades (Barcino, Tarraco, Valentia, etc.) y Palma no debió ser la excepción, protegiéndose entonces las cannabae (zona exterior al castrum) entre las actuales calles de Morey, Almudaina y Real, pero no cubriría toda el área urbana exterior (sería muy costoso), lo que explica que se encuentren restos de villas y cerámica fuera del segundo recinto, seguramente destruidos durante la bien conocida invasión franca hacia el 260. Algunos historiadores indican que en esta fecha llegaron los primeros vándalos, pero esto no está documentado.
En todo caso, después de las destrucciones bárbaras como máximo debía tener unos 2.500 o 3.000 habitantes en 6,5 hectáreas protegidas (la mitad que la superficie anterior de la ciudad), que aumentarían sólo un poco para que la capital isleña, Pollentia ( que tenía el doble de extensión y habitantes), también fue destruida por los francos en el mismo periodo de 260 a 277 y Palma seguramente tuvo que convertirse en la nueva capital balear.
El siglo III fue así una época de crisis y de escasa urbanización, lo que explicaría que no se encuentren restos de un anfiteatro u otros grandes edificios edilicios, propios de la gran época imperial de los Claudios (siglo I) y de los Antoninos (siglo II), como sí los había tenido Pollentia. Pero hay la posibilidad de que los tuviera y fueron derrbados o cubiertos por construcciones posteriores. En 1997 García-Delgado sugiere una estructura posiblemente del teatro al borde del antiguo puerto romano, en la zona de la plaza de la Constitución.
PALMA VÁNDALA Y BIZANTINA.
Los vándalos seguramente saquearon Palma el 425 y la ocuparon permanentemente desde el 455. Era sede episcopal (el obispo Elias de Mallorca está documentado en 484). Seguramente un poco antes (desde el 405 vuelven a hacerse muchas murallas en Occidente) de este periodo, durante él vándalo o quizá del bizantino es una puerta llamada de la Almudaina, perteneciente al segundo recinto y que entonces debió ser reconstruida en una técnica menos precisa, que hay que estimar que estaba ya en el mismo lugar desde el siglo III (hacia el 280 o incluso antes).
La ciudad fue reconquistada por los bizantinos el 534, aunque de ellos no hay restos comprobados en Palma. El 707 fue saqueada por primera vez por los musulmanes, que hicieron rehén a un "reyezuelo de Mallorca" y otro de Menorca (¿unos gobernadores bizantinos medio independientes o unos obispos?) Y tal vez la destrucción se repitió en 848-849 por los omeyas andalusíes y en 869 por los piratas normandos.
PALMA ISLÁMICA.
El 902-903 Isam al-Hawlani conquistó la ciudad y el resto de la isla, comenzando pronto un ambicioso programa edilicio, que continuó en los siglos posteriores. Primero se reconstruyó el segundo recinto romano de la ciudad, llamada ahora Madina Mayurqa, por ser el núcleo urbano más importante de Baleares. Se construyeron también mezquitas, baños públicos y puertas, sustituyendo la trama regular romana por una estructura radial, ampliada quizá al tercer recinto a finales del siglo X.
Según García-Delgado se haría este tercer recinto fortificado ya en el siglo X, mientras que el cuarto se haría a finales del siglo XI, con el emir Mubaxir (1094-1114), cuando Baleares fue una taifa independiente. El cuarto contaría con una fortificación adosada, el Templo (una fortaleza de los bereberes Gomera o Ibn-Gumara), y pasaría por primera vez Sa Riera (que ahora quedaba dentro de la Ciudad), hasta los límites que perduraron durante toda la Edad Media .
Gran parte del espacio interior quedaba como tierra de cultivo, para alimentar a la población en caso de asedio y urbanizarían en distintas fases (de hecho, parte no fue edificada hasta el siglo XIX).
Plano de los recintos de la Palma islámica, según García-Delgado.
García-Delgado no puede presentar pruebas arqueológicas sino conjeturas, así que podría defenderse la tesis de retrasar un siglo ambas murallas islámicas, una tesis de Piferrer y otros, que no se puede descartar, basada en consideraciones históricas y de la técnica de algunas construcciones, como la Puerta de la Sal. En cuanto a las crónicas que informan de cuatro murallas podrían ser: las dos romanas (rehechas por los musulmanes), más la llamada tercera y una cuarta que sería el barrio de San Pedro (más allá de Sa Riera y que sería la mitad de lo que se haría un siglo después, lo que explicaría que una amplia zona no tuviera restos islámicas de construcciones o calles, pero con el problema de localizar los restos de la muralla interior, a no ser que fuera completamente derribada), o tal vez entendería como cuarta muralla al mismo Temple.
Sólo una lectura crítica de las fuentes escritas (Liber maiolichinus del presbítero pisano Enrique, un texto que, desgraciadamente, ha sufrido muchos cambios a lo largo del tiempo), excavaciones arqueológicas y una datación de las técnicas constructivas o de materiales rellenos en las murallas, podrían concluir la cuestión, pero todavía estaría el problema de datación provocado por las reparaciones posteriores, pues no es dudoso que las tuvo antes de la conquista cristiana de 1229, para reconstruir los destrozos del 1115 o producida por el tiempo.
El Liber maiolichinus da pie a la primera versión, la de la cuarta muralla a finales del siglo XI: «Había habido tres ciudades que tenían el mismo nombre pero que si quieres nombrar cada una de ellas diferentemente podrás designarlas con un nombre diferente. La primera se llama Arabatalgidit [Nueva]. Nazareodol [Mubaxir] fue el fundador de esta ciudad que está rodeada por cincuenta torres hasta Bebelgidit [Antigua o Vella]: así se llama la segunda [rodeada por la tercera muralla]. Un alto muro que empieza en la misma Arabatalgidit, rodea el cuerpo de la ciudad y, tocando ligeramente las olas del mar, se extiende acera de mar final allí donde la ciudad Almudaina muestra excelsas torres. Una muralla las separa; una es rodeada por las otras dos a las que rodean cerca de diez mil codos. Se deben quitar del número total once. Para quien quiera saber el número concreto de torres es de ciento setenta y cuatro. Estas tres ciudades pueden juntarse en una sola ciudad famosísima. El nombre común que se da a las tres es Mallorca. Entre ellas pasa un torrente muy tranquilo. Por cinco puentes pueden atravesar las entrañas del torrente cuando la fuerza del agua es mayor. Le dicen Ezequías. El río que fluye más lleno llama Enelamir el cual, conduciendo las aguas con canales, daba agua dulce para beber a la población »[Versión hecha por Mireia Mulet. 1991: 41.].
Pero sorprende que lo dice en pasado, "había habido tres ciudades", "daba agua", en contra de la narración en presente de la resto del libro, por lo que se puede sospechar una interpolación posterior, ya conociendo como era la ciudad almorávide. Asimismo no se habla del muro que tenía que haber en la orilla del mar entre Sa Riera y el Puig de Sant Pere. Y cuando los cristianos entran en la ciudad no se habla de que haya resistencia en la tercera muralla, que no se nombra, sino sólo a la Almudaina [64] y un párrafo abajo ya se habla de la muralla de Bebelgidit (la tercera ) y la de la Almudaina (la segunda), más la fortaleza final (Arx, el castrum), y no se dice nada de la conquista de los puentes o los barrios de poniente. Y el torrente "pasa entre las tres ciudades" (Ponent como una ciudad?). Son muchas contradicciones y lagunas para estar seguros del todo, pero en definitiva parece la más sensata con los conocimientos actuales.
El ataque cristiano de pisanos y catalanes de 1114 a 1115, con un asedio de ocho meses, acabó con el saqueo e incendio de la ciudad, que fue reconstruida y repoblada por los almorávides, pero sólo después de que se pensara en abandonar la ciudad y hacerla de nuevo en el centro (Sineu?), pero los habitantes se negaron, prueba de que muchos huyeron y sobrevivieron al ataque.
Al final del periodo almorávide Mallorca fue la sede de un nuevo estado, el de los Banu Ganiya (desde el 1.152), que combaten en el norte de África contra los almohades. Vinieron muchos de refugiados almorávides de la Península y la Berbería, lo que da algún apoyo a la tesis de retrasar a este periodo (segunda mitad del siglo XII) la ampliación de la ciudad, incluyendo ahora la fortaleza de los Gomera (que quedaba extramuros antes del 1115).
La conquista almohade (1203) no cambió la situación. Finalmente, las islas de independitazaren, con Abu Yahya (gobernador desde el 1208) hasta la expedición de Jaume I, que conquistó la ciudad en 1229. Estaba defendida por murallas, torres (pero parece una exageración que tuviera 174), un valle y una barbacana, lo que retrasó el asedio tres meses y medio. Era «la más bella ciudad que nunca hubiéramos visto», dice el Libro de los hechos. Según algunos autores era la octava ciudad de Occidente, con unos 20.000 o 25.000 habitantes.
De la ciudad islámica hoy sólo se conservan los baños árabes -posiblemente del siglo XI- el barrio de Sa Portella, y pequeños restos de puertas y fortificaciones, como el arco de Sa Gabella y una torre en el Puig de Sant Pere.
PALMA MEDIEVAL CRISTIANA.
Vista del Consolat de la Mar y la Llonja.
Vista de la Almudaina y la Seu.
En 1230 Jaime I otorgó la Carta de Franquesa (aumentada en 1257) para favorecer el poblamiento de Mallorca y ordenar la vida pública, exenta de los malos usos y de la dependencia feudal. Los catalanes fueron los que, sobre todo, repoblaron la isla, llevando una nueva fisonomía urbana y social: la casa gótica, calles más rectas; clases sociales de caballeros, mercaderes y artesanos. Empezó la división entre ciudadanos y agricultores. Permanecieron grupos de musulmanes (libres y esclavos, relativamente pocos porque la gran mayoría murieron o huyeron al campo) y de judíos que ya vivían en La Almudaina antes del 1229.
La nueva "Ciudad de Majorques" (civitas Maioricarum) mantuvo el perímetro de la Mayurqa árabe, que permite reseguir el mapa de Antoni Garau de 1644. Hubo, sin embargo, que mantener las murallas y rehacer la morfología urbana.
Las murallas eran importantes para la defensa y para definir los límites jurídicos y fiscales (comercio) de la Ciudad frente a la Part Forana. Para restaurar las murallas del cuarto recinto un Privilegio del 21-VII-1269 hacía que los caballeros, clérigos, nobles y cualquier otra persona debían contribuir obligatoriamente a la reparación de las murallas.
Para adaptar la ciudad a las nuevas exigencias sociales y religiosas de los nuevos pobladores, se siguieron el derribo de edificios, la construcción de otros y la adaptación de los ya existentes. La mayoría de los edificios musulmanes populares permanecieron decenios o siglos, hasta que a medida que se caían, pues la técnica constructiva en tapial era poco duradera, y los terremotos e inundaciones eran amenazas constantes, eran sustituidos por edificios de piedra mejor tallada (sillares).
El palacio de los valíes musulmanes fue convertido en residencia del rey, del obispo (el actual palacio episcopal) y de sus respectivos lugartenientes. Algunas mezquitas se convirtieron en iglesias como Santa Eulalia, San Miguel y, sobre todo, la Seu, pues la mezquita aljama fue la base de la nueva catedral.
Almudaina. Parte medieval cristiana.
Castillo de Bellver.
Seu de Palma de Mallorca. Siglos XIV-XVI, con reformas posteriores en la fachada principal.
La Llonja. Siglo XV.
Consolat de la Mar. Siglos XIV-XVII.
Las calles a menudo siguieron el trazado irregular de la ciudad islámica anterior. El centro del poder político, administrativo, religioso, nobiliario, estaba en la zona de la Almudaina (aprox. el segundo recinto romano), pero si el edificio principal era antes la fortaleza, ahora lo será la Sede. Los conventos crecieron en número y extensión, ocupando solares y huertos, hasta colmatar gran parte del espacio interior y causar graves problemas urbanísticos.
La prosperidad de Palma en el siglo XIII y parte del XIV fue muy grande, gracias al libre comercio (establecido en 1230 por una bula papal), con relaciones comerciales en todo el Mediterráneo y, incluso, con Inglaterra y Flandes. Esto exigió y permitir grandes obras en el puerto y edificios civiles, además del crecimiento del arrabal de Santa Catalina, hasta cerca de Portopí, y la construcción del castillo de Bellver. La comunidad judía vivía en Call, situado cerca de los barrios de Sa Calatrava y el Temple.
La población total pasaba seguramente los 20.000 habitantes en 1329, como en la época musulmana. Entonces era tan grande como la propia Barcelona. Aunque hay estadísticas de autores que aumentan esta estimación hasta llegar a superar demográficamente Palma a la Part Forana, hay que considerar la distinción entre habitantes de iure (ciudadanos) y de facto, pues muchos de habitantes de la Part Forana eran jurídicamente ciudadanos pero no vivían en la ciudad. En todo caso, Mallorca era una de las zonas con mayor proporción de población urbanizada del Mediterráneo, gracias al comercio, pero nunca tuvo que pasar del 50% de media, pues el sistema económico y la producción alimentaria de la isla no lo permitía entonces.
La crisis posterior a 1348 llevará, con altibajos hasta época moderna, en la que el cambio del comercio del eje mediterráneo al atlántico, hundió la isla en una larga depresión. La población bajó a 16.000 en 1350, y sólo 10.000 en 1444. Tuvo alguna subida: 16.000 quizás en 1466, pero era de 10.000 otra vez en 1524. Golpes muy fuertes fueron la Peste de 1348, la inundación de Sa Riera de 1403 (puede ser que hubiere entre 3.000 y 5.000 muertos), la crisis fiscal-financiera, el pogrom de 1392 contra la judería (300 muertos y la emigración de muchos judíos), la guerra civil de 1450-1453 entre foráneos y ciudadanos (con cientos de muertos), y las luchas ciudadanas entre Armadans y Espanyols (una bandería, no la nacionalidad), o entre los grupos del Call y los de la Almudaina, hasta estallar en la revuelta de las Germanías (1521-1523), que acabó con una cruenta represión que afectó a los menestrales y favoreció a las clases acomodadas.
La vivienda mallorquina.
En cuanto a la morfología de la vivienda, el arquitecto García-Delgado expone la evolución de la casa tradicional mallorquina como fruto de distintas civilizaciones. Opina que hay una solo tipo básico de casa popular mallorquina, con dos variantes. Sus rasgos se han mantenido hasta el final del siglo XX, y son: una casa simétrica, de una sola planta con transparencia a lo largo de un eje central, con una fachada ancha abierta en tres huecos -lleva central y ventana a cada lado-.
Los distintos invasores modificaron sólo aspectos secundarios, debido a la escasa influencia demográfica de cada uno. La evolución de este tipo básico empezó con la casa romana (una vivienda sofisticada, con patio, estaño, comedor, habitaciones y a veces jardín porticado), la primera casa de tres huecos. En el Imperio Romano esta vivienda de tres huecos apareció precisamente en las zonas que luego fueron fuertemente islamizadas.
La casa popular islámica del norte de África y Mallorca (que es distinta del resto de los países árabes) deriva de la romana. Tiene una sola planta, una fachada ancha (unos 10 metros), entrada central y apertura en ambos lados, y el techo se inclina hacia la fachada. Quedará hasta ahora en muchos de pueblos islámicos (Binissalem, Fornalutx, Muro, Sineu, Biniali), aunque a menudo tiene variantes de rasgos góticos catalanes.
A partir del siglo XIV apareció la casa gótica catalana, de fachada más estrecha y solar profundo, con huerto o jardín posterior, arco de medio punto en la entrada y una ventana pequeña en la planta superior. Es un tipo que pervive en zonas de Mallorca urbanizadas de "nueva planta" con la Reconquista, como Llucmajor, Santanyí y Porreres. La introducción de la escalera produjo una ruptura simétrica, al ser un elemento forzado que aparece siempre en un lado de la casa, nunca en el centro. Pero la casa popular mallorquina no imitó fielmente la gótica catalana (que soporta las vigas en los laterales), sino que lo hace en las fachadas, una influencia de la casa islámica anterior a 1229. En Palma la casa popular, tanto la islámica como la gótica, que se ve ahora en los pueblos, fue predominante hasta la renovación morfológica de los siglos XIX y XX.
PALMA EN LA EDAD MODERNA.
Las clases acomodadas, dominadores entonces de la vida política y económica de Mallorca, pudieron dirigir los capitales provenientes de la agricultura en la construcción de grandes palacios y casas señoriales, mientras que el resto de clases sociales quedaron en la miseria.
En 1543 el Gran y General Consejo decidió la construcción de unas nuevas murallas, muy costosas, lo que provocó muchas interrupciones en los siglos posteriores. Fueron pagadas a medias por el Real Patrimonio y la Universidad del Reino. En 1551 Hugo de Contrayer vino a hacer planes y siguieron otros (Giovanni Battista Calvi, Cevallos). En 1562 empezaron las obras en la parte de tierra, mientras que la parte del mar comenzó en 1715 y no acabaron totalmente hasta 1801. Giacomo Paleazzo "Fratin" [Algunas fuentes dicen Palearo y otros Palcaro, pero parece que el apellido era Paleazzo, mucho más frecuente], ingeniero italiano, diseñó en 1575 el plan definitivo de los muros de Palma, con baluartes. La contra-escarpa de cicunvalació tiene de recinto 3.500 palmos italianos (25.700 palmos mallorquines). El ángulo de los baluartes es obtuso. Su hermano, Giorgio, diseñó el traslado del torrente Exekin fuera de las murallas, para desembocar al pie del Puig de Sant Pere, que se hizo en 1601-13.
Así quedaba un gran espacio público interior: la Rambla, la Plaza del Mercado y el Born. Había siete puertas y 12 baluartes (ocho terrestres y cuatro hacia el mar). Su proyecto sigue las enseñanzas de Alberti y Giorgio de Martino, en cuanto quiere rodear la ciudad de un rígido cinturón de murallas según el ideal de la ciudad estelar renacentista, pero lo hace acoplando sin más en la ciudad medieval, lo que provocará unos problemas:
1.- El nuevo recinto se adapta casi por completo a la anterior, que sirve como encofrado interior, pero no alinea las puertas a las antiguas (que ahora servirán para dar acceso a los baluartes). De esta manera se producía una mutilación violenta del tejido viario medieval interior, y se corta en gran parte la comunicación directa con los caminos exteriores.
2.- No se planifica un área urbana de expansión. Es más disculpable porque la ciudad sufría un evidente estancamiento demográfico y económico. Sólo se amplió hacia poniente (S'Hort d'en Moranta) y no tanto para dar más suelo urbano como para garantizar la perfección geométrica de su proyecto.
El puenet de la Porta del Camp, en el este de la ciudad.
El planol antiguo de la Ciutat de Mallorca (1644), por el presbítero Antoni Garau.
Se ve perfectamente la ciudad vieja, formada por el núcleo que rodeaba la muralla, el itinerario de la que señalan aproximadamente los modernos calles que llevan en nombre de avenidas.
Se distinguen la Villa Alta y la Villa Baja, al este y el oeste, respectivamente, del antiguo cauce de Sa Riera (actualmente la Rambla, el Mercado Viejo y Es Born). Estaban comunicadas precariamente por las costas de Santo Domingo, Sa Polvo (y posteriormente por la de Olmos) y por calles secundarias escalonados (como el de Quinto). En la Villa Alta había, como ahora, los principales centros de la administración y del comercio, así como la mayoría de los edificios de interés histórico y artístico, como los grandes palacios o mansiones señoriales, aunque también hay muchos de bonos a la parte de Villa Baja que da el Born. Centro esencial de la vida ciudadana era el núcleo costero, a ambos lados de Sa Riera, formado por la Sede, el palacio episcopal, el palacio de la Almudaina, la Lonja y el Consulado de Mar.
El mapa nos presenta la situación de muchos edificios hoy desaparecidos y la antigua forma de otros, modificados después. Es una fuente inestimable, pero debe corregirse con el estudio de los documentos. El original lo tenía el Conde de Ayamans en el siglo XIX.
Es una herramienta esencial para hacer estudios de barrios. Aislando las partes con el escáner podríamos dividir la Ciudad y estudiar la evolución casi manzana en manzana.
La ciudad del siglo XVIII y principios del XIX.
El aumento de la población en una ciudad cerrada por las murallas obligó a buscar soluciones: la primera, crecer en altura y ocupar las partes altas de los edificios; la segunda, ocupar todos los solares vacíos, como huertos y plazas. Había una triple y creciente congestión: vial, espacial y sanitaria (que en el siglo XIX fue alarmante).
Fortificaciones exteriores eran el Castillo de San Carlos y la torre de San Pablo, en ambos extremos de la bahía.
Los cementerios de principios del siglo XIX.
El arquitecto italiano Giacinto Cocchi, documentado en Mallorca entre 1803 y 1807, en 1806 fue reconocido como arquitecto, y designado inspector y director del cementerios que se debían construir en Palma. Sólo proyectó (1804) y dirigió uno o dos años la construcción del nuevo de Palma, que sustituyó al del Camp Roig, y que se inauguró en marzo de 1821. Cocchi trazó un proyecto de planta cuadrangular, con una entrada monumental, una galería porticada interior y una capilla situada en el centro del cuerpo posterior. En la práctica, y por problemas económicos, no se pudo realizar el proyecto así, al no nivelar el terreno. La zona del cementerio construida entre 1806 y 1821 presentó tres niveles, cuyo Cocchi controló como máximo las del primero (inferior) nivel y parte del medio.
PALMA CONTEMPORÁNEA.
EL SIGLO XIX.
Dadas las tres congestiones ya referidas, había que buscar soluciones agossarades.
Las primeras reformas fueron de imagen. El arquitecto Isidro González Velázquez proyectó en 1820 una reforma del Born, pero al final quedó sólo en poner bancos de piedra y sembrar árboles en el Born (1825) y la Rambla (1827).
El primero fue aprovechar la desamortización de 1836 para eliminar conventos, tanto para nuevos edificios y calles como para plazas. Así, parte de las plazas tienen su origen en el derribo de conventos o partes de ellos -como los huertos- cuando la desamortización (plazas Mayor, de Quadrado, de San Francisco) o de edificios civiles (plazas de Cort, del marqués de Palmer). El convento de Santo Domingo dio espacio en la calle Conquistador (1845), que relacionaba la Ciudad alta y la baja, en la costa de la Sede (1845), en la calle del Palacio Real (1868), porticada en una parte, y una manzana urbana entre los tres calles. El de la Consolación dio lugar a la plaza de Quadrado. El del Olivar permitió un mercado y una plaza. El de los Mínimos (San Francisco de Paula) dio lugar en los jardines de la Glorieta de la Plaza de la Reina y la ampliación y ordenación de la misma.
En 1863 la casa de la Inquisición (derrumbada ya en 1823) y el convento de San Felipe Neri (1854) dieron lugar a la Plaza Mayor, que siguió el modelo de la Plaza Real de Barcelona. Era un intento de adaptar el modelo de la plaza castellana a una ciudad mediterránea antigua.
La reforma interior más importante fue poco antes de la anterior, en 1862, cuando se enlazan las plazas de Cort y Mayor, abriendo la calle Colón, sustituidas las pequeñas calles de Joanot Colom y los Bunyols. Era la recuperación de una calle de época islámica que había sido colmatada en época cristiana. Era un típico sventramento decimonónico.
Un hecho importante fue la red del ferrocarril de Inca (1875), con la estación que relacionaba Ciudad y Part Forana.
En cuanto a las murallas, se pedía su demolición desde 1868, sobre todo con consideraciones sanitarias. En 1873 el presidente de la República ordenó la demolición del pequeño trozo entre la puerta del Muelle y los Astilleros (para mejorar la salida de los barcos de los astilleros). Después tuvo una larga interrupción, hasta principios del siglo siguiente, con constantes peticiones y negociaciones, hasta que se acordó que el Ayuntamiento tendría la propiedad de las murallas a cambio de, entre otras concesiones, ceder 40 hectáreas de terrenos al ejército.
Santa Catalina, al final del actual Passeig de Mallorca.
Porta del Camp a principios del siglo XX.
Destrucción de las murallas, a principios del siglo XX.
Los primeros intentos de planeamientos urbanos de Palma se deben a Pedro de Alcántara Peña y Eusebio Estada.
El topógrafo de Alcántara Peña hizo en 1880 un plano topográfico de la ciudad vieja y sus murallas, que sirvió de base para los proyectos de reforma y ensanche que se presentarían, aprovechando el amplio espacio exterior de protección de las murallas (un radio libre de 1.250 metros). Un primer y pequeño Eixample (1896), sólo el arrabal de Santa Catalina, fue dirigido por Pedro de Alcántara Peña y el arquitecto Antoni Sureda.
El arquitecto Eusebi Estada publicó en 1885 su libro La ciudad de Palma, con el subtítulo Su industria, sus fortificaciones, sus condiciones sanitarias, su ensanche, que muestra cuales eran sus prioridades. Denunciaba la congestión vial, la congestión espacial tanto para usos residenciales como industriales, las deficiencias sanitarias (que causaban periódicas epidemias, como el cólera de 1865). Intervengué para conseguir el derribo definitivo de la muralla, aprobado en 1902. Planteó un proyecto de Plan por concurso abierto en 1895, que armonizaba comodidad e higiene con la estética, pero perdió ante Calvet.
EL SIGLO XX.
Se pueden distinguir dos tipos de ámbitos: el Ensanche y el interior de la Ciudad vieja.
El proyecto del Plan de Ensanche fue adjudicado (1901) a Bernat Calvet, que partió de la base la ciudad vieja y los arrabales exteriores que habían aparecido a lo largo del siglo XIX, para trazar una red radiocéntrica siguiendo las vías exteriores de Palma con la Part Forana. El modelo era el Plan de Barcelona hecho por Rovira y Trias en 1859 (y que fue rechazado). Era un planeamiento amorfo, sin pensar en la autonomía funcional de algunas de las nuevas áreas, que dependerían siempre de la ciudad vieja, lo que provocaría a largo plazo una nueva congestión. Era un Eixample morfológicamente nuevo y distinto, pero funcionalmente y afectivamente era totalmente dependiente de la ciudad vieja, que monopolizaba los servicios y la administración. Pensaba hacer una gran zona verde desde el solar del actual Ramon Llull hasta el cementerio. Las calles eran cedidos por particulares y empezaron a trazarse en 1902 y terminaron en 1927.
Desde agosto de 1902 se derriba muchas de las murallas de Palma, sin un plan de protección del patrimonio, por lo que se perdió la posibilidad de conservar puertas romanas, islámicas y lienzos de los muros como testimonio del pasado. El derrumbe avanzó durante los años 10 y 20 y acabó ya en 1934, quedando protegidas como monumento sólo parte de las murallas que dan al mar, entre los baluartes de San Pedro y del Príncipe. Las avenidas fueron la nueva acera de la ciudad vieja, como vías de comunicación sobre las murallas y los fosos, rellenos con los materiales de las mismas murallas.
De este modo, en torno al casco antiguo se extiende el Ensanche, planificado a comienzos del siglo XX por Bernat Calvet, con un trazado viario radial y concéntrico, en contraste con el plano de cuadrícula que se utilizó en otras ciudades como Barcelona (Plan Cerdà de 1860).
El espacio de expansión era lo que había sido la zona polémica en que la estrategia de defensa de la Ciudad prohibía edificar (hasta 1.250 metros de las antiguas murallas) y que ha llegado a englobar los antiguos núcleos exteriores que durante el siglo XIX se edificaron más allá de esta distancia, como Molinar, la Soledad de Foraporta, se Hostalets, Can Capes, Son Espanyolet, el Terreno, además del único barrio cercano a las murallas que se permitió antes, siempre con problemas legales frente a los militares, el de Santa Catalina.
Algunos de estos barrios eran obreros, en torno a centros fabriles (Soledad, 1891), y otras eran de la burguesía, con casas unifamiliares de planta y piso con terraza, como Vileta, Son Rapinya (1830), el Terreno y Portopí (1850), primero por el veraneo, luego como vivienda permanente. El Molinar (1850) era un barrio popular, con casas adosadas de planta baja. Son Armadans (desde 1925) es una inversión de Joan March y Lluís Fàbregas.
El Ensanche (Eixample) se divide en tres sectores: levante, norte y poniente. El de mayor crecimiento residencial ha sido el de levante, entre el mar y el ferrocarril, gracias a que por aquí entran las grandes vías de comunicación, con una población predominantemente obrera. El del norte, a ambos lados de Sa Riera, ha construido los dos gran polígonos industriales de Can Valero y Son Castelló, institutos, plaza de toros, hospitales, etc. El de poniente, entre Santa Catalina, que parte también de Sa Riera, y el mar, se ha desarrollado cerca del mar, por el Paseo Marítimo, el Jonquet, El Terreno, etc., y ha disfrutado de la población de mayor nivel económico.
En el interior de la ciudad vieja, dada la irresolución de sus problemas con el Plan Calvet de 1901, se tuvieron que proponer intervenciones a lo largo del siglo XX. Las primeras propuestas de Plan Interior, de Jaume Alenyar (1916), Gaspar Bennàssar (1917) y Guillem Forteza (1920), eran de destripamiento, destruyendo tejido urbano antiguo para abrir grandes vías de comunicación que conectaran el Eixample con el corazón de la ciudad vieja. El coste patrimonial-artístico, económico y social era altísimo y por eso no fueron realizados. Sólo se hizo el Paseo de Sagrera (1910).
El arquitecto y urbanista Gabriel Alomar redactó los Planes aprobados en 1941 (pero publicados oficialmente en 1943, fecha oficial definitiva). El Plan de Extensión reformaba el Eixample de Calvet, y el Plan de Reforma Interior era la primera gran intervención urbana en el interior de Palma.
Plan Alomar (1943).
El Plan de Extensión mejoraba mucho el Plan de Calvet, pues promovía una nuclearización con polos terciarios parcialmente autosuficientes, lo que disminuiría la congestión viaria de la ciudad y daría personalidad propia a unos barrios poco autónomos. Pero su aplicación fue poco conseguida, porque el Plan Calvet ya se había desarrollado demasiado.
El Plan de Reforma Interior se componía de 12 reformas, sobre 12 zonas del casco antiguo. Había dos ideas básicas: abrir vías de comunicación y rehabilitar barrios degradados.
En el primero se cortaban las isletas de origen musulmán -con los característicos culos de saco- para hacer grandes vías de líneas rectas, propias de un urbanismo racional de tipo occidental, con soportales monumentales para albergar comercios y oficinas. El centro de la ciudad debía ser la desaprovechada Plaza Mayor, entonces cerrada en el corazón de la ciudad, por lo que tenían que abrir aquellas enormes avenidas, que dividían la ciudad en nuevos barrios. El coste monumental y social hubiera sido enorme y por ello se realizaron pocas obras: el mercado del Olivar (1951); la apertura (terminada en 1956) de la calle Jaume III; la ordenación de la zona colindante, que tenía la ventaja de contar con S'Hort d'en Moranta; la reforma del Born, gracias a la creación de la plaza de Pío XII y la reconstrucción de la plaza de la Reina; la reforma de Can Verí (el edificio de Correos); la construcción de la escalera y de los jardines del Mirador de la Sede (1955); la reforma de la Plaza Mayor (1959). Sólo en 1970 se hizo el Huerto del Rey, bajo la Almudaina, una vieja idea de Bennàssar (1917) recogida por el Plan de Alomar. La gran reforma de los años 50, incluso más que la de Jaume III, fue la de la fachada marítima de la ciudad, con el Paseo Marítimo y la construcción del dique del Oeste (1959).
Así se crearon unas zonas comerciales y residenciales de gran valor. Pero Alomar no contaba con que esta reforma viaria incrementaría la congestión: al facilitar la comunicación en el interior aumentaba el tráfico y la presión humana sobre el centro. Al contrario, debería haber menos en el centro algunas de sus funciones, para liberarlo de la presión y permitir la conservación de su morfología arquitectónica y social.
También se quería derribar amplias zonas residenciales degradadas para construir un conjunto de nuevos edificios de tipo racionalista. Los barrios de Sa Calatrava, Socorro y Sa Gerreria, por ejemplo, desaparecían casi por completo. Sólo se dejaban los edificios más emblemáticos. Pero esta parte no se realizó, excepto en la zona de la calle Jaume III.
En todo caso mejoraron mucho la pavimetació de calles, los equipamientos sanitarios (los hospitales de Son Dureta y Cruz Roja), el suministro de agua, etc.
Los años 1960.
El boom turístico provocó una enorme expansión demográfica y urbana, derramada sobre todo en el Eixample, que crecía en desorden y con pocos servicios sociales, sin parques ni un verdadero medio psicológicamente humanizado. La Ley del Suelo de 1956 llevó a un replanteamiento de la normativa urbanística, que debía regir para todo el municipio, proponía límites al crecimiento salvaje y separaba los usos del suelo.
En 1963 el Ayuntamiento aprobó un Plan Municipal para ordenar la zonificación y la limitación del crecimiento. El Plan permitía, sin embargo, el desarrollo de barrios periféricos sin servicios, como Son Gotleu, Son Roca y el polígono de Levante (aprobado en 1962 y construido desde 1974).
En 1964 se aprobó la Declaración de Conjunto Histórico-Artístico del Casco Antiguo de Palma, lo que evitaba un cambio morfológico destructor.
Carrer de Sant Miquel.
Manuel Ribas i Piera, reconocido profesor de urbanismo en Barcelona, desarrolló el concepto del equipamiento estándar "magistral". Su plan de Palma (comenzado en 1966, presentado en 1970 y aprobado en 1973) es el de una ciudad funcional, policéntrica, con una minuciosa zonificación en polígonos monofuncionales del Eixample, para revitalizarlo, especializando en funciones a cada barrio, con polígonos industriales (Son Castelló), comerciales (el centro), transporte (puerto y aeropuerto), sanitario (Son Dureta), educativo (Son Rapinya), turísticos (S'Arenal, el Terreno, Cala Mayor), residenciales (Eixample), etc. En cuanto al Casco Antiguo, proponía una función de servicios, con la realización de algunas de las reformas de vías ya propuestas por Alomar: una gran vía al Sindicato, para unir la Plaza Mayor con las Avenidas, y una vía rápida entre la ciudad alta y la baja. Aparcamientos subterráneos y la Vía de Cintura permitirían favorecer la comunicación de todo el conjunto.
Las grandes reformas interiores de Ciudad desde los años 70 han sido la proliferación de aparcamientos subterráneos (que desgraciadamente ha incrementado el uso del automóvil y reducido el transporte público); la rehabilitación de jardines y espacios públicos en el interior, como el Parque del Mar (1984), y en el Eixample, como el Matadero (1990) o el parque del Polígono de Levante.
Mejoras esenciales en las comunicaciones de la ciudad han sido el aeropuerto de Son San Juan (abierto en 1960) y las autopistas hacia el aeropuerto (1968), Palma Nova (1973) e Inca (1995), y la vía de circunvalación (Vía de Cintura, 1990) ha conectado los polígonos exteriores y alentado la descentralización.
Han mejorado mucho los equipamientos educativos, sanitarios, telefónicos, suministro de agua (a pesar de los problemas de salinidad), etc., destacando el desarrollo de la Universidad en un polígono monofuncional en Son Lledó, en la carretera de Valldemossa (desde 1972) , que ocupando territorio, en contra de la idea de muchos urbanistas que hubieran preferido una localización universitaria en el interior de la Ciudad Vieja, a fin de garantizar la rehabilitación de los edificios monumentales y su uso práctico.
Las reformas posteriores (PGOU de 1985, reformado en 1995) pretenden la reducción del crecimiento, el equilibrio de los servicios en la periferia (evitando los polígonos monofuncionales) y la rehabilitación de los barrios más deprimidos de la Ciudad antigua, según unos Planes Especiales de Reforma interior (PERI): Puig de San Pedro (1980), Es Jonquet (1985), Sa Calatrava (1989), Sa Gerreria (1991) -este conforma con Socorro el pequeño Barrio chino-, conservando su antigua morfología urbana, pero restableciendo actividades terciarias y residenciales. Queda el proyecto del Parque de Las Estaciones, que puede esponjar muy positivamente el interior de Ciudad.
En todo caso, el policentrismo se ha establecido muy poco a poco, sólo para que los nuevos polígonos urbanos e industriales se sitúan en las zonas periféricas, no a las céntricas de la ciudad. La presión sobre el campo circundante es muy fuerte, desde el final del siglo XIX, desde el Eixample, que ocupando muchos de campos fértiles, para viviendas (primeros o secundarios) o por infraestructuras (aeropuerto, depuradoras, UIB, centros comerciales, vías de comunicación ...). La ilegalidad de muchas urbanizaciones ilegales es un grave problema de futuro.
Reforma de la fachada marítima del Casco Antiguo, con las murallas, la Seu, la Almudaina, el Parque del Mar.
Desde los años 70, gracias al surgimiento de una clase media de alto poder adquisitivo seviu un proceso de desurbanización: las clases acomodadas salen del centro de la Ciudad para ir a vivir a barrios nuevos, más cuidadosos en la relación con la naturaleza, oa poblaciones vecinas (Establecimientos, Puigpunyent, Bunyola, Calvià, etc.), en un proceso de descentralización en el que Palma es la ciudad central, con la función regional de ser proveedora de servicios, mientras que la gente reside en la periferia.
Fuentes.
Internet.
Libros.
AA.VV. Itineraris del centre històric de Palma. Ajuntament de Palma.
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